ذكرت وسائل إعلام رسمية صينية امس أن البلاد تعتزم زيادة سرعة قطارات الطلقة فائقة السرعة لما يصل إلى 350 كيلومترا في الساعة وذلك بعد ست سنوات من حادث مروع للسكك الحديدية دفع السلطات إلى إبطاء سرعة القطارات.

وتوجد في الصين أطول شبكة سكك حديدية فائقة السرعة في العالم وتتنافس بشدة مع خطوط الطيران المحلية.

وقطارات شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة في الصين مصممة للسير بسرعة تصل إلى 350 كيلومترا في الساعة لكن بكين أمرت بإبطاء سرعتها إلى ما يتراوح بين 250 و300 كيلومتر في الساعة عام 2011 بعد مقتل أكثر من 30 شخصا في حادث قطار بإقليم تشجيانغ في شرق البلاد.

وقال موقع بكين نيوز إن الحكومة تعتزم زيادة السرعة بين بكين وشنغهاي في سبتمبر الأمر الذي سيخفض فترة التنقل بين المدينتين من نحو ست ساعات حاليا إلى أربع ساعات ونصف الساعة.

ويمكن لقطارات الطلقة من طراز فوشينغ التي كشف عنها النقاب في يونيو التنقل بسرعة قصوى تصل إلى 400 كيلومتر في الساعة.

وأطلقت الصين مطلع العام الجاري أطول خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة، حيث تربط الساحل الشرقي المزدهر في البلاد بالجنوب الغربي الأقل نموا، بحسب وكالة الأنباء الصينية شينخوا.

ويبلغ طول السكك الحديدية 2264 كيلومترا، تربط بين مدينة شنغهاي وكونمينغ، وتمر بخمس مقاطعات هي تشجيانغ وجيانغشي وهونان وقويتشو ويوننان. وهو ما يقلص الوقت اللازم للسفر من شنغهاي إلى عاصمة مقاطعة يوننان كونمينغ جنوب غرب الصين من 34 ساعة إلى 11 ساعة.

وتمتلك الصين أكثر من 20 ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، ومن المتوقع أن يتضاعف الرقم ليصل إلى 45 ألف كيلومتر بحلول عام 2030.

وتمكنت بكين في الصيف الماضي من تحطيم رقم قياسي جديد بوصول قطار إلى سرعة 840 كيلومتر في الساعة خلال رحلة تجريبية، وقد تم اختبار قطارين في الوقت ذاته لإثبات جودة التكنولوجيا الصينية حيث إن القطارين المعروفين بأسماء «Golden Phoenix» و«Dolphin Blue» مرّا جنبا إلى جنب، وتفصل بينهما مسافة 1.6 متر فقط.